xe cuốn ép rác 9 khối hyundai

I

Xe ôtô cơ sở: hyudai HD110S

1

Thông số chung

Nhãn hiệu, số loại

HD110S

Chất lượng

Mới 100%

Xuất xứ

VIỆT NAM

Năm sản xuất

2

Kích thước

Chiều dài cơ sở(mm)

3.775

3

Trọng lượng

Tự trọng(kg)

≈6090

Tổng tải trọng(kg)

≈11.200

4

Số chỗ ngồi (người)

03

II

Xe ô tô chuyên dùng  ép chở rác: Sản xuất tại Việt Nam , mới 100%

1

Thông số chung

Chiều dài cơ sở (mm)

3775

Thể tích chứa rác (m³)

9≈10

Tỷ số ép

2:1

Tự trọng (kg)

6090

Tải trọng dự kiến (kg)

≈4200

Tổng tải trọng (kg)

≈11.200

Biên dạng thùng chứa

Vách phẳng, có xương chống xéo dọc thùng

Cơ cấu nạp rác

Thủ công

Cơ cấu xả rác

Xả rác dễ dàng bằng lực đẩy của một xylanh tầng

Điều khiển nạp rác

Cơ khí

Điều khiển cuốn ép rác

Cơ khí, điều khiển bằng tay gạt.

Điều khiển xả rác

Điều khiển bằng cơ tay gạt theo trình tự thao tác: Tự mở khóa để nâng thùng ép, đẩy rác thải ra, rút bàn đẩy về, hạ và tự khóa thùng ép vào thùng chứa.

2

Kết cấu thùng

Thùng chứa rác

- Thể tích thùng chứa rác:  ~ 10m³

- Vật liệu chế tạo thùng chứa rác: Thép hợp kim chịu mài mòn và chịu áp lực cao SPA-H xuất xứ Nippon-Nhật Bản và SUS304.

- Vách hông: thép dày 3mm

- Mặt đáy: SUS304 dày 4 mm

- Vách nóc thùng:thép dày 3mm

- Đà dọc: Thép dày 5mm cắt bẻ U120

- Đà ngang: Thép dày 4mm cắt bẻ U100

- Khung xương:Thép dày 3-5mm cắt bẻ hộp, U

- Ray dẫn hướng bàn đẩy: Thép dày 6mm cắt bẻ U120

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO₂)

Bàn đẩy rác

- Vật liệu chế tạo bàn đẩy rác: Thép hợp kim chịu mài mòn và chịu áp lực cao SPA-H xuất xứ Nippon-Nhật Bản và SUS304.

- Khung xương: Thép dày 4-5mm dập định hình.

- Mặt đẩy: SUS304 dày 3mm

- Cục trượt: Nhựa cao cấp có khả năng tự bôi trơn.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG

Thùng ép rác

- Thể tích máng ép rác: 1,5m³

- Vật liệu chế tạo: Thép hợp kim chịu mài mòn và chịu áp lực cao SPA-H xuất xứ Nippon-Nhật Bản.

- Vách hông: Thép tấm dày 3mm

- Cung dáy: thép dày 6mm

- Thùng chứa nước: SUS304cắt bẻ dày 3mm

-Khung xương: Thép dày 3-5mm cắt bẻ U

- Ray dẫn hướng bàn ép: Thép dày 8mm chấn U có gia cường hai bên.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG

Bàn cào rác

- Vật liệu chế tạo bàn cào: Thép hợp kim chịu mài mòn và chịu áp lực cao SPA-H xuất xứ Nippon-Nhật Bản.

- Mặt lưỡi cào: thép dày 6mm

- Lưng lưỡi cào: thép dày 4mm cắt bẻ định hình.

- Vách tăng cứng trong: Thép tấm dày 6mm ÷ 12mm

- Bát quay lưỡi cào: Thép dày 20mm cắt hình được gia cường bằng thép dày 10mm.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO₂)

Bàn ép rác

- Vật liệu chế tạo bàn ép: Thép hợp kim chịu mài mòn và chịu áp lực cao SPA-H xuất xứ Nippon-Nhật Bản và SUS304.

- Mặt ép: thép dày 4mm

- Khung bao: Thép 8mm dập U

- Xương tăng cứng: Thép 5mm dập U

- Ong lắp trục quay: Thép ống f100x10

- Cục trượt: Lõi thép, mặt trượt bằng nhựa cao cấp có khả năng tự bôi trơn.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO₂)

Cơ cấu nạp rác

- Loại cơ cấu: thủ công

- Kiểu cơ cấu nạp rác: Dùng xi lanh thủy lực

-- Chu kỳ nạp rác: 10 giây

3

Hệ thống thủy lực

Bơm thuỷ lực

- Bơm bánh răng,Xuất xứ ITALIA, nhập khẩu mới 100%.

- Lưu lượng: 80cc/vòng

- Áp suất lớn nhất: 350 bar

Van điều khiển

Xuất xứ: Thổ Nhĩ Kỳ, nhập khẩu mới 100%

Van an toàn

Xuất xứ: Thổ Nhĩ Kỳ, nhập khẩu mới 100%

Van chống lún

Xuất xứ: Thổ Nhĩ Kỳ, nhập khẩu mới 100%

Xi lanh thủy lực 01 tầng

Sản xuất theo công nghệ ITALIA, mới 100%:

+ Xylanh cuốn rác: Đường kính f115, số lượng 02 cái.

+Xylanh ép rác: Đường kính f115, số lượng 02 cái.

+ Xylanh nâng hạ thùng ép: Đường kính f92, số lượng 02 cái.

+ Xylanh nâng máng xúc: Đường kính f50, số lượng 01 cái.

Xi lanh tầng

(Xylanh xả rác)

Sản xuất theo công nghệ ITALIA, mới 100%:

Đường kính f140, số lượng 01 cái.

Lọc dầu hồi

Xuất xứ: Đức, độ lọc 15µm, lưu lượng thông qua 150 lít/ phút.

Lọc dầu hút

Xuất xứ: ITALIA, độ lọc 100µm, lưu lượng thông qua 300 lít/ phút.

Thùng dầu thủy lực

Dung tích: 150 lít

Thước đo dầu

Số lượng: 01

Đồng hồ đo áp lực dầu

Số lượng: 01

Đường ống mềm

Xuất xứ Nhật Bản, áp làm việc >350kgf

Đường ống cứng

Thép

Khớp nối đường ống

Đồng bộ theo tiêu chuẩn DIN, chịu áp lực cao, thuận tiện cho việc lắp đăt và thay thế.

Ap suất tối đa

350bar

Áp suất làm việc

160 bar

Nhiệt độ cao nhất của dầu thủy lực

50-60^oC

4

Hệ thống truyền động bơm

Bộ trích công suất(PTO)

Nhập khẩu mới 100%, lắp tương thích với hộp số.

Các-đăng

Mới 100%

5

Hệ thống điện trang bị và cảnh báo

Đèn quay ưu tiên

Số lượng 01 cái, mới 100%, đặt trên nóc thùng.

Đèn chiếu sáng thùng rác

Số lượng 01, mới 100%, công tắc lắp trên cabin.

Đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng ép rác.

Số lượng 01, mới 100%, công tắc lắp tại vị trí điều khiển.

Hệ thống đèn tín hiệu khác

Theo tiêu chuẩn lưu thông đường bộ.

6

Trang bị an toàn

Chỗ đứng và tay vịn

Trang bị bàn đạp và tay vịn ở hai bên phía sau đủ chỗ cho công nhân thao tác, đảm bảo an toàn lao động.

Thanh chống an toàn

02 thanh chống thùng ép rác, đảm bảo an toàn khi vệ sinh, bảo dưỡng bên trong thùng chứa rác.

Bảo hiểm hông

02 cản bảo vệ hông bằng sắt sơn hoặc SUS

Vè chắn bùn

02 vè chắn bùn bằng tôn sơn

Bu lông quang thùng

06 bulông quang M18

Bát chống xô thùng

04 bát

7

Hệ thống làm kín và chứa nước thải

Làm kín thùng chứa rác

Bằng gioăng cao su

Thùng chứa nước thải

Trang bị thùng chứa nước thải phía dưới thùng ép, dung tích 220 lít. Có 01 van xả nước thải và 02 cửa thao tác nhanh để vệ sinh thùng chứa nước thải.

8

Trang bị theo xe

Xe cơ sở

- 01 bánh xe dự phòng

- 01 kích thủy lực và tay vặn

- 01 đầu đĩa CD và Radio AM/FM

- 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn

- Sổ bảo hành

Thùng chuyên dùng

-  Thùng đựng đồ nghề.

-  Phiếu bảo hành thùng chuyên dùng.

9

Logo-kẻ chữ

Trên cánh cửa cabin

Dán logo theo tiêu chuẩn

Hai bên hông thùng xe

Thùng xanh viền trắng

10

Màu sơn

Theo yêu cầu bên mua