Bạn đánh giá: 5 / 5

Ngôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lực
 
Xe tải gắn cẩu

Giới thiệu tổng quan về chiếc xe tải gắn cẩu unic trên nền xe hino và isuzu cũng như các loại khác , nhờ có xe tải cẩu ngày nay việc vận chuyển hàng hóa trở nên đơn giản và mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn

Đi cùng với sản phẩn cẩu unic ngày nay chúng tôi giới thiệu về quy trình lắp đặt 1 chiecs cẩu unic lên nền xe chassi

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN
  1. CÁC LƯU Ý CHUNG
  2. LẮP ĐẶT CẨU
  3. TÍNH CHỌN CẨU & XE NỀN
    • TÍNH TOÁN GIA CỐ SÁT-XI & KHUNG PHỤ
    • TRÌNH TỰ LẮP CẨU

3.3.1 Lắp thân cẩu lên sát-xi

  • Lắp ráp cần cẩu
  • Nối các ống dầu cao áp vào xy lanh đẩy-thụt cần
  • Nối các ống dầu cao áp tang quấn cáp
  • Nối dây hệ thống điện
  • Lắp móc cẩu
  • Lắp bơm thủy lực
  • Lắp các đăng dẫn động bơm và các ống dầu thủy lực
  • Lắp chân chống trước vào thân cẩu
  • Lắp chân chống sau vào sátxi xe
  • Lắp rổ nâng người (nếu có)
4.  KIỂM TRA TRƯỚC KHI VẬN HÀNH
  • KIỂM TRA MỨC DẦU THỦY LỰC
  • KIỂM TRA NHỚT TANG QUẤN CÁP
  • KIỂM TRA NHỚT BỘ GIẢM TỐC
5.  VẬN HÀNH THỬ
  1. BẢO DƯỠNG & KIỂM TRA
    • KIỂM TRA TRƯỚC KHI VẬN HÀNH
    • VỆ SINH
    • KIỂM TRA & THAY THẾ CÁC BỘ PHẬN HƯ HỎNG
    • BÔI TRƠN

Giãn cần:   “Xylanh thu/giãn cần 1” giãn ra cho phép cần 2 giãn ra.

  • “Xylanh thu/giãn cần 2” giãn ra cho phép cần 3 giãn

  “Xylanh thu/giãn cần 2” giãn ra cho phép Puly 1 chuyển động kéo giãn “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 4 được kéo giãn ra. “Cáp thu cần” cũng chuyển động theo.

Thu cần:

  • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 1” thu vào cho phép cần 2 thu vào.
  • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 1” thu vào cho phép cần 3 thu vào.
  • “Xylanh thu/giãn cần 2” thu vào cho phép Puly 1 chuyển động thu “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 4 được thu về. “Cáp thu cần” cũng chuyển động

    Giãn cần:   “Xylanh thu/giãn cần 1” giãn ra cho phép cần 2 giãn ra.

    • “Xylanh thu/giãn cần 2” giãn ra cho phép cần 3 giãn
        “Xylanh thu/giãn cần 2” giãn ra cho phép Puly 1 chuyển động kéo giãn “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 4 được kéo giãn ra. “Cáp thu cần” cũng chuyển động theo.Thu cần:
    • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 1” thu vào cho phép cần 2 thu vào.
    • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 1” thu vào cho phép cần 3 thu vào.
    • “Xylanh thu/giãn cần 2” thu vào cho phép Puly 1 chuyển động thu “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 4 được thu về. “Cáp thu cần” cũng chuyển động
  • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 1” thu vào cho phép cần 2 thu vào.“Xylanh thu/giãn cần 1” giãn ra cho phép cần 2 giãn
  • “Xylanh thu/giãn cần 2” giãn ra cho phép cần 3 giãn
  • “Xylanh thu/giãn cần 3” giãn ra cho phép cần 4 giãn ra
  • “Xylanh thu/giãn cần 3” giãn ra cho phép Puly 1 chuyển động kéo giãn “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 5 được kéo giãn ra. “Cáp thu cần” cũng chuyển động
Thu cần:
  • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 2” thu vào cho phép cần 3 thu vào.
  • “Xylanh thu /giãn cần cẩu 3” thu vào cho phép cần 4 thu vào
  • “Xylanh thu/giãn cần 3” thu vào cho phép Puly 2 chuyển động thu “Cáp kéo giãn cần “. Do đó cần 5 được thu về. “Cáp thu cần” cũng chuyển động
    • Cần đặt biệt lưu ý đến các đường ống dẫn của hệ thống thắng, hệ thống các dây điện. Khi lắp đặt hoặc hàn gia cố thì phải có phương án bảo vệ các dây điện, các đường ống và thiết bị của hệ thống thắng.
     
    Khi lắp đặt các chi tiết cẩu lên xe cần hạn chế ảnh hưởng tối đa đến việc tháo lắp, kiểm tra các chi tiết thiết bị của sát-xi xe nền.
    • Đường ống của hệ thống thắng và các dây điện không được phép kẹp/buộc vào
     
    • Khoảng cách tối thiểu giữa đường ống thắng và các chi tiết lắp đặt (U quang thùng, bát chặn,…) là 10mm. Trong trường hợp không thể đảm bảo được khoảng cách này thì phải làm bát chặn chống trượt.
     
    • Khi lắp lại các đường ống của hệ thống thắng, phải đảm bảo các đầu nối được xiết đúng lực (xem bảng tra bên dưới), kiểm tra lại sự rò rỉ sau khi lắp
Copyright © 2019 Hyundai Đô Thành. All Rights Reserved. Design by webseogoogle.com
 
xe tai hyundai
xe tai hyundai